O HSS, High Speedsteel, é um tipo de material de ferramenta que eu mais entro quando entro na indústria de ferramentas. Posteriormente, aprendemos que o aço de alta velocidade que usamos naquele momento deve ser chamado de "aço comum de alta velocidade", e existem propriedades melhores do que ele, como aço de alta velocidade de alumínio, aço de alta velocidade de cobalto, etc., que são obviamente superiores a ele em termos de composição de liga; Obviamente, também existem os chamados "aço de alta velocidade de baixa liga" com desempenho mais baixo.
O material da ferramenta de aço de alta velocidade consiste principalmente em dois componentes básicos:Um é o carboneto de metal (carboneto de tungstênio, carboneto de molibdênio ou carboneto de vanádio), o que dá à ferramenta melhor resistência ao desgaste; O segundo é a matriz de aço distribuída em torno dela, o que faz com que a ferramenta tenha melhor resistência e a capacidade de absorver o impacto e impedir a fragmentação
Verificou-se que o tamanho do grão de aço de alta velocidade tem uma grande influência nas propriedades do aço de alta velocidade. Embora o aumento da quantidade de partículas de carboneto metálico no aço possa melhorar a resistência ao desgaste do material, com o aumento do conteúdo de liga, o tamanho do carboneto e o número de aglomerados também aumentarão, o que terá um impacto extremamente adverso na tenacidade do aço, porque grandes agrupamentos de carboneto podem se tornar o ponto de partida de rachaduras. Portanto, os países estrangeiros realizaram pesquisas muito cedo para perseguir o grão fino de aço de alta velocidade.
No final da década de 1960, o processo de fabricação de aço de alta velocidade de metalurgia em pó foi desenvolvido com sucesso na Suécia e entrou no mercado no início dos anos 1970. Esse processo pode adicionar mais elementos de liga ao aço de alta velocidade, sem danificar a resistência, resistência ou trituração do material, de modo que a ferramenta com alta dureza, alta resistência ao desgaste, possa absorver o impacto de corte e é adequado para processamento de alta taxa de corte e processamento intermitente de corte. No entanto, ele combina a boa tenacidade do aço de alta velocidade com a alta resistência de desgaste do carboneto cimentado. Devido à distribuição fina e uniforme de partículas de carboneto em aço de alta velocidade metalurgia em pó, sua resistência e resistência são bastante aprimoradas em comparação com o aço comum de alta velocidade com o mesmo teor de carboneto. Com essa vantagem, as ferramentas de aço de alta velocidade metalurgia em pó são muito adequadas para ocasiões de usinagem com grande impacto de corte e alta taxa de remoção de metal (como corte de flexão, corte intermitente, etc.). Além disso, como a resistência e a tenacidade do aço de alta velocidade em metalurgia em pó não serão enfraquecidas pelo aumento do teor de carboneto de metal, os fabricantes de aço podem adicionar uma grande quantidade de elementos de liga ao aço para melhorar o desempenho dos materiais da ferramenta. Ao mesmo tempo, como os recursos de tungstênio (W) são recursos estratégicos, e os carbonetos cimentados modernos usam recursos de tungstênio em grandes quantidades, o aço de alta velocidade de tungstênio tornou-se uma direção de pesquisa e desenvolvimento de aço de alta velocidade. O aço de alta velocidade contendo cobalto (HSS-Co) foi desenvolvido em um grande número em países estrangeiros. Posteriormente, foi reconhecido internacionalmente que o aço de alta velocidade contendo cobalto com mais de 2% de teor de cobalto era de aço de alta velocidade de alto desempenho (HSSE). O Cobalt também desempenha um papel óbvio na melhoria do desempenho de aço de alta velocidade. Ele pode promover carbonetos para dissolver mais na matriz durante a extinção e aquecimento e usar dureza alta da matriz para melhorar a resistência ao desgaste. O aço de alta velocidade tem boa dureza, dureza térmica, resistência ao desgaste e moagem. O teor de cobalto do aço de alta velocidade convencional de cobalto no mundo é geralmente de 5% e 8%. Por exemplo, W2MO9CR4VCO8 (marca americana M42) é caracterizada por baixo teor de vanádio (1%), alto teor de cobalto (8%) e dureza do tratamento térmico de 67-70HRC. No entanto, também são adotados métodos especiais de tratamento térmico para obter dureza de 67 a 68 horas, o que melhora seu desempenho de corte (especialmente o corte intermitente) e melhora a tenacidade do impacto. O aço de alta velocidade de cobalto pode ser transformado em uma variedade de ferramentas, que podem ser usadas para cortar materiais difíceis de máquinas com bom efeito. Devido ao seu bom desempenho de moagem, ele pode ser transformado em ferramentas complexas, que são amplamente utilizadas internacionalmente. No entanto, a China está com falta de recursos de cobalto, e o preço do aço de alta velocidade cobalto é caro, cerca de 5-8 vezes o de aço de alta velocidade comum.
Portanto, a China desenvolveu aço de alta velocidade em alumínio. Os graus de aço de alta velocidade de alumínio são W6MO5CR4V2AL (também conhecidos como aço 501), W6mo5cr4v5sinbal, W10MO4CR4VAL (também conhecido como aço 5F6), etc. e elementos de alumínio (Silicon), os elementos de niobium (NB) e o alumínio (Sibium), o silicon e o silício), os elementos de niobium (NB) e o alumínio (Sibium), o silicon e o silício), os elementos de niobium (NB) e o alumínio do silício (Si), o niobium (NB). É adequado para os recursos da China e o preço é baixo. A dureza do tratamento térmico pode atingir 68 horas e a dureza do calor também é boa. No entanto, esse tipo de aço é fácil de oxidar e descarburar, e sua plasticidade e moagem são um pouco ruins, o que ainda precisa ser melhorado.
Hora de postagem: 24-2023 de fevereiro